前言
自從1886年汽車誕生至今，汽車給人們帶來極度便捷的同
時，也帶來了諸多問題。美國著名學者喬治‘威倫研究了美國和
其他一些國家的交通、消防與犯罪的問題后通過其著作《交通
法院》告知世人：“人們應該承認，交通事故已經成為今天國家
最大的問題之一。它比消防問題更加嚴重，這是因為每年交通死
亡的人數日漸增多，遭受的財產損失更大；它比犯罪問題更加嚴
重。這是因為交通事故跟整個人類有關，不管是強者還是弱者、
富人還是窮人、聰明人還是愚蠢人，每一個男人、女人、孩子，
只要他們在街道或公路上，每一分鐘都可能遭遇交通事故。”
據有關方面統計，全世界每年死于交通道路事故的人數約
60萬之眾，這相當于每年有一個中等城市被摧毀；因車禍受傷
的人多達1200萬；在許多國家，交通事故引起的人員傷亡和經
濟損失，遠遠超過火災、水災、意外傷害等災難造成的人員傷亡
總和及經濟損失。因此人們稱交通事故為“柏油路上的戰爭”，
“文明世界的第一大公害”。
截止2007年6月，我國目前機動車保有量為152807598輛。
僅占全球汽車保有量的2％，而每年有10余萬人死于交通事故，
約占全球每年死于交通事故人數的15％--20％。從上個世紀80
年代末至今，我國交通事故死亡人數已經連續10余年居世界第
一。道路交通事故死亡人數在全國總死亡人數中已排在腦血管、
呼吸系統、惡性腫瘤、心臟病、損傷與中毒以及消化系統等嚴重
疾病之后，居第7位。有關部門統計數字表明，在2002年各類
事故死亡人數中，交通事故死亡人數所占比例為78．5％，已經
成為各種事故中的“第一殺手”。交通事故給人們帶來的危害與
損失更是重大。僅以2000年為例，我國公安機關共受理道路交
通事故616971起，因交通事故死亡98553人，受傷418721人，
直接經濟損失26．7億元。經初步估算，也就意味著平均每天死
亡300人，每4．8分鐘就有1人死于車禍，相當于每天墜毀l架
滿載客人的波音777200型飛機。
2004．年5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》正式
實施，這是我國建國以來第一次以法律的形式對道路交通安全加
以立法規范。與此同時最高人民法院也出臺了《關于人身損害
賠償案件適用法律若干問題的解釋》，交通事故損害賠償標的越
來越大，道路交通事故及其損害賠償越來越引起社會各界的關
注。然而交通事故發生后，當事人大都很無助，“發生交通事故
怎么辦?”、“我們能得到多少賠償?”、“車輛怎樣定損?”、“怎
樣打交通事故賠償官司?”、“保險公司因何拒賠?”等等，特別
是對一些已經為交通事故支付了巨額醫療費的當事人，經濟十分
困難，無錢請律師，他們只能靠自己的力量處理交通事故，參與
交通官司。為了能夠使交通事故當事人“無錢打得起，有理打
得贏”交通官司，作者以辦案律師的視角，從辦理過的交通事
故糾紛的個案出發，出版一本讓讀者一看就懂，一用就靈的書，
這就是本書出版的緣由。希望它能成為讀者身邊的交通律師，交
通事故當事人家中的法律顧問。
本書以現行的交通法律法規為基礎，深刻剖析作者承辦的
40個典型案例，力求覆蓋交通事故糾紛全程中的難題。以通俗
易懂的[律師說案]、[以案說法]、[策略提醒]、[法理探討]、
[法律依據]五個欄目，力克市場上大部分同類書要么法條堆
砌，要么理論性太強抽象難懂的弊端，使讀者能夠對號入座，從
個案中找到自己解決具體問題的鑰匙。
本書除交通事故當事人外，還可供法學院學生、律師界同仁
及其他法律工作者學習研究使用。
最后要給讀者交待的是由于本人水平有限，且本書每個案例
都有其特殊性及復雜性，再加上我國關于道路交通立法的時間
短，各法律部門及規范之間沖突現象客觀存在，這就為交通事故
的司法實踐帶來一些困難和難題，有些問題在司法實踐中還存在
諸多爭議，各種觀點同時存在，因此作者關于具體案件處理的觀
點與個案的解決方法可能會存在一定的不足與問題，懇請專家及
讀者指正。也歡迎大家到北京交通律師網(http：／／www．bei—
jin西tlawyer．com)進行反饋與意見交流。
董來超
2007年10月
Copyright © 1999-2024 法律圖書館
.
.
